燕湖新城兩路動(dòng)工

發(fā)表時(shí)間： 2014-09-04 14:21 來源：清遠(yuǎn)日?qǐng)?bào) 　　

    擴(kuò)建道路、建立交、修隧道,2014年以來,燕湖新城建設(shè)步伐在加快。2014年9月,位于江北片區(qū)重要市政道路,被規(guī)劃為燕湖新城交通性干道的院南路和蘇嶺路正式動(dòng)工,該路網(wǎng)作為城市的骨架和動(dòng)脈,它的延伸和開通意味著城市板塊的擴(kuò)容,進(jìn)一步緩解了東城以及一江兩岸鳳城大橋周邊的交通壓力。
　　該工程投資總額約2億元,采用投融資-建設(shè)-移交(BT)方式進(jìn)行投資建設(shè),計(jì)劃建設(shè)工期約12個(gè)月。主要工程包括院南路(鳳翔北路至北江四橋北引道)道路工程(含交叉口)、院東路(沿江東路至院南路)道路工程、蘇嶺一路(沿江東路至院南路)、蘇嶺二路(沿江東路至院南路)、松嶺二路(蘇嶺一路至四橋北引道)。
　　由于鳳翔北路南往北方向的擴(kuò)建工程還沒完工,院南路和蘇嶺路的施工勢(shì)必影響鳳城大橋北端下橋位的交通,因?yàn)榈缆肥┕ず图t綠燈設(shè)置問題,該路段目前在上下班高峰期經(jīng)常性堵車,已成為新的交通黑點(diǎn),在施工期間市民可錯(cuò)峰出行或盡量繞行。市代建局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,鳳翔北路施工現(xiàn)在南往北方向只有一條車道,在單邊擴(kuò)建完工后還會(huì)對(duì)北往南方向進(jìn)行擴(kuò)建,而院南路目前修建了施工便道就是為了減輕施工對(duì)周邊交通帶來的壓力。院南路和鳳翔北路交界路口將會(huì)建一個(gè)小型立交,待工程完工后該路口就會(huì)取消紅綠燈,交通堵塞問題就會(huì)引刃而解。
　　整個(gè)燕湖新城建設(shè)中,市政道路是重中之重。從規(guī)劃上看,2014年啟動(dòng)的22條道路占了所有啟動(dòng)重點(diǎn)項(xiàng)目中的2/3,路通財(cái)通,新城建設(shè)道路先行將撐起燕湖新城框架,道路建設(shè)完成后,眾多市政配套工作可以沿路而建,整個(gè)城市將初步成型,為加快新城建設(shè)奠定基礎(chǔ)。該批城市道路項(xiàng)目現(xiàn)已基本完成可研、環(huán)評(píng)、立項(xiàng)等前期工作,將在未來三年內(nèi)陸續(xù)完工。
　　本次動(dòng)工的兩條市政道路將連接燕湖新城城市中軸線上的地標(biāo)性公園松蘇嶺公園,該松蘇嶺公園位于燕湖新城北部,東起氣象中心探測(cè)基地,西到鳳翔北路,北起職教基地,南至東城大道,公園定位為未來城市中心的重要組成部分、市旅游深度開發(fā)的觸媒點(diǎn)、城市中軸線上的地標(biāo)性公園、市級(jí)綜合性城市公園。

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